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Motorrad celebra 40 años de los modelos BMW GS.

Un concepto de motocicleta tan legendario como sofisticado celebrará su aniversario en 2020: Los modelos BMW GS cumplen 40 años. En otoño de 1980 BMW Motorrad presentó la R 80 G/S, una motocicleta que combinaba por primera vez dos áreas muy especiales de conducción: offroad y carretera. Gracias a su combinación única de carretera, turismo y capacidad offroad se convirtió en la precursora conceptual de la nueva categoría de motos enduro de turismo creada por BMW Motorrad siendo el modelo más dinámico en conducción, dominio, comodidad y robustez. Así pues, los modelos BMW GS se convirtieron en el sinónimo perfecto de la compañera ideal sobre dos ruedas para explorar hasta los rincones más remotos de nuestro planeta. Hasta la fecha, BMW Motorrad ha entregado más de 1,2 millones de modelos BMW GS a sus clientes. En 1981, Hubert Auriol ganó el prestigioso y exigente Rally París-Dakar uno de los muchos éxitos que ha celebrado una GS. En 1993, la F 650 «Funduro» fue la primera mono cilíndrica enduro de BMW que salió al mercado. Además de numerosas novedades y desarrollos, entre ellos la F 650 GS (primera mono cilíndrica con inyección electrónica, catalizador y ABS), se fabricó en Berlín a partir del año 2000, los modelos F 650 GS y F 800 GS lanzados en 2007 marcaron otro hito en la historia de las BMW GS. En otoño de 2009 se presentó otro punto culminante con el lanzamiento de la BMW R 1200 GS mejorada. Un año después en el año del aniversario de 2010 de BMW Motorrad se rindió homenaje al 30º aniversario de GS pintándolas con los colores corporativos de BMW Motorrad Motorsport. Más tarde, BMW Motorrad presentó la nueva R 1200 GS en Intermot en otoño de 2012, y el interés se centró especialmente en el motor completamente rediseñado. Apenas un año y medio después, en marzo de 2014, la moto BMW número 500.000 de la serie GS con motor bóxer salía de la línea de montaje de la planta de Berlín y se trataba de una R 1200 GS Adventure.
En otoño de 2016, se presentaba la G 310 GS extremadamente compacta y confortable, la única en el segmento de iniciación, debido a su versatilidad. En el mismo año entró en escena la R nineT Urban G/S basada en los genes de la legendaria BMW R 80 G/S del año 1980, transportándolos a la era moderna con tecnología contemporánea en forma de una moto BMW clásica de estilo enduro con motor bóxer. En 2017 BMW Motorrad continuó escribiendo la historia de GS con los dos modelos de enduro F 750 GS y F 850 GS basándose de forma consistente en las típicas ventajas de la GS para los modelos que sucederían a las exitosas. En otoño de 2018, BMW Motorrad introdujo una vez más una actualización radical para el motor bóxer de los modelos GS grandes con el fin de mejorar aún más la potencia, para reducir el consumo de combustible y las emisiones. Para ello se utilizó por primera vez la tecnología ShiftCam de BMW en la producción en serie de los motores BMW Motorrad.

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